在新的發(fā)展格局下，在完善和建設(shè)現(xiàn)代流通體系的過(guò)程中，在我國(guó)優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流配送體系的建設(shè)將走向何方？

帶大家了解了解中國(guó)新時(shí)代的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送體系的特征： 

1.配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的變化趨勢(shì)：將從完全連接的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)橐晕锪鳂屑~為軸心的輻射式集散性網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；

2.物流配送向兩端延伸的變化趨勢(shì)：物流配送前端和末端不斷延伸，上游起點(diǎn)到生產(chǎn)制造基地和農(nóng)產(chǎn)品種植基地，大力發(fā)展原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)；下游配送末端到消費(fèi)者最近的區(qū)域，大力發(fā)展前置倉(cāng)庫(kù)；努力解決Z先一公里和最后一公里的網(wǎng)絡(luò)斷點(diǎn)和阻塞點(diǎn)是總體趨勢(shì)！

3.本地配送網(wǎng)絡(luò)已發(fā)展成為主流趨勢(shì)：目前，B2C電子商務(wù)模式已成為主體，推動(dòng)電子商務(wù)物流配送向區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)配送中心+快遞模式的轉(zhuǎn)型；互聯(lián)網(wǎng)下半年創(chuàng)新的主要特點(diǎn)是當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)的興起、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、新零售具有本地化的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的電子商務(wù)快遞物流網(wǎng)絡(luò)模式發(fā)生了變化，物流配送網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)本地化的特征，直接由當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)配送中心配送，即以當(dāng)?shù)匚锪鳂屑~為核心輻射當(dāng)?shù)貐^(qū)域，連接前置倉(cāng)、網(wǎng)格倉(cāng)、配送站、快遞站、自提點(diǎn)和社區(qū)門店，然后連接智能快遞柜的末端。即時(shí)配送、網(wǎng)上商店配送、商店配送、網(wǎng)上商店自我提升、快遞上門等，開放最后一公里的本地配送網(wǎng)絡(luò)已成為主流趨勢(shì)。

4.物流配送目標(biāo)的新要求：新時(shí)代倉(cāng)儲(chǔ)物流配送體系的主要要求是：配送樞紐、配送中心、配送倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)以快速庫(kù)存周轉(zhuǎn)為原則；配送前端應(yīng)以產(chǎn)品質(zhì)量控制和高質(zhì)量發(fā)展為原則；配送末端應(yīng)以提高配送效率和客戶體驗(yàn)為原則；

5.物流配送體系改革路徑：首先，需要縮短流通系統(tǒng)供應(yīng)鏈，暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，即短鏈為路徑；二是促進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)展單元化物流，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)調(diào)三是促進(jìn)電子訂單標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)全鏈數(shù)字互聯(lián)；四是大力推進(jìn)物流共享，提高物流資源配置效率，降低成本，提高效率。